Le prime trattrici agricole costruite alla fine del XIX secolo

La trattrice denominata P4, progettata dall’ingegnere veronese Ugo Pavesi nel 1918, oltre ad essere il primo trattore italiano a quattro ruote motrici (e tra i primi al mondo), presentava altre soluzioni innovative ed avveniristiche, quali le grandi ruote di uguale diametro ed il doppio telaio snodato (cfr. Figura 1).

La macchina si distinse subito nei vari concorsi, tra i quali quello di Lendinara nel 1920, poi  a Mantova nell’anno successivo e quindi  a Milano nel 1929.  In particolare la sua mobilità si dimostrò appieno a Verona nel 1931 sulle sabbie umide delle golene dell’Adige. Se da una parte le sue caratteristiche permettevano simili prestazioni fino ad allora mai viste, dall’altra ne aumentavano la complessità di gestione e soprattutto il prezzo: nel 1929 il prezzo di un P4 si attestava sulle 45.000 lire italiane, mentre un più rustico Landini testa calda ne costava 27.000; il modello non trovò tuttavia successo presso i piccoli e medi coltivatori.   A dimostrazione della bontà del progetto iniziale, il P4 rimase in produzione, nelle tre versioni agricole, dal 1918 al 1942 e venne prodotto su licenza in diverse nazioni europee. Nel 1920 venne offerto anche in versione autocarro “Pavesi P4”…